Проф. д-р Марин ДЕВЕДЖИЕВ
Писмото
До г-н Ефим Ушев,
гл. редактор на „Златоградски вестник”
Драги Ушев!
Както личи от приложената статия, която предлагам за публикуване, значително съм разтревожен от твърде ненавременната „ревност” и объркване относно златоградската теза за ГКПП. Дано този ход назад е временен.
Но ако става дума за напредък в реализиране на проекта, за който достатъчно ясно е определено какво да се прави, съобщи на общината, че според преценката им, съм им на разположение. Само че би трябвало да бъда предупреден поради лекциите, с които съм ангажиран.
С надеждата, че работите ще тръгнат на добре, оставам:
С поздрав:
Проф. д-р М. Деведжиев
Времето за обсъждания мина
Проф. д-р М. Деведжиев
Няма друг крайграничен град в България, за който толкова ясно да е определен къде ще бъде ГКПП, както Златоград.
Както няколко пъти е писано в общинския „Златоградски вестник”, още през 1913 г. писателят Антон Страшимиров е доказал, че не е възможно през Маказа да се изгради презграничен, а сега магистрален път, финал на евромагистрала № 9. Именно заради това неговото название не беше споменато в комюникето на срещата Папандреу-Виденов, а се писа точно: „Кърджали-Комотини”. Налице са проектите и извършената работа по тях през периода 1941-1944 г., съгласно с посочената картосхема. До 1959 г. в градоустройствения план на Златоград, на мястото на текстилния комбинат, беше нанесена от същия проект гара Златоград, отклонение от Пресека (Читак). В най-новите проучвания през 1993 г. там срещу с. Пресека на разширената долина се предвиди място за голяма предгранична триетажна гара с безмитна зона и по същото трасе - отклонение към Златоград.
Същият предпроектен документ беше обсъден и приет от разширено заседание на представители от Министерския съвет, ресорни министри и техните заместници, представители на областите в Пловдив и Хасково, начело с техните управители и т. н.
При това положение решението от декември м. г. за трите ГКПП - Кърджали-Комотини, при Рудозем и при Гоце Делчев, окончателно потвърди извършваните от по-рано проекти. А че за Златоград има значение и ГКПП при Рудозем, това, накратко казано, е едно „добре дошло”. Има си връзките, има и идеи как да се подобрят и т. н., но това не е ГКПП на Златоград. Такъв е единствено Кушла и той няма алтернатива. Доколкото някои деятели започнаха отново да спрягат „Маказа”, за мене е резултат на географска недостатъчност, която нанесе през последните години много беди на държавата ни. Затова предложеното домакинство на кметовете на Златоград и Неделино (ЗВ, бр. 2 от т. г.) не бива да бъде за ново обсъждане, а за активна настойчивост от думи да се премине към дела - проектиране, строителство и експлоатация. Времето на обсъжданията отдавна мина.
Накрая следва да се подчертае, че ГКПП между България и Гърция не са на тезата „Излаз на Бяло море”, а междудържавни връзки на нивото на държавите от Европейския съюз, които спрямо нашите всичко 25 прехода, имат 70-90, а Австрия 103, въпреки че са много по-малки по територия. (Бр. 5/1996 г.)
(Бр. 15/2015 на „Златоградски вестник”)