От разговора с бизнесмените Ламбрев и Кюпраджиев от Кърджали, чиято фирма е подизпълнител на новия лот от пътя за Маказа, окончателно стана ясно, че 2.5-километровата пътна отсечка от с. Хаджийско до главния път на магистралата, е включена в рамките на новостартиралия преди дни проект и ще бъде изградена.  Това по-късно същия ден потвърди и областният управител на Кърджали пред зам.-областният управител на Смолян Недялко Славов и пред кмета на общината Мирослав Янчев, които присъстваха на първата копка, с участието на Бойко Борисов и четирима министри от правителството.

Именно тази отсечка отваря златоградския регион още повече към страната, като съкращава с близо половин час пътуването ни към Кърджали, и ни приближава към първокласния път към Беломорието и магистралния път Гюмюрджина-Солун.Премиерът Бойко Борисов заяви тук, че за 20 години в управлението ДПС не е направило нищо, за да осигури европейски стандарт на живот на местните хора и да гарантира свободното движение през границата.  Борисов, заедно с министрите Росен Плевнелиев, Ивайло Московски и Мирослав Найденов направи наскоро първа копка на втория лот от пътя през Маказа – отсечката Кърджали-Подкова. Сегашното правителство отваря проходи, строи магистрали и то в условия на финансова криза. Прави всичко възможно през следващия програмен период 2014-2020 българите да се движат по изцяло европейски пътища, каза още Борисов. Вторият лот от пътя през Маказа е част от паневеропейския транспортен коридор № 9 от  Хелзинки до Александруполис. Включва рехабилитация на 8-километрова отсечка от Кърджали до разклона за град Джебел и 24 км ново строителство до Подкова, където ще се влее в готовия участък до границата с Гърция. Обектът се финансира по оперативна програма „Транспорт”, проектната му стойност е 32 млн. евро. Надзорът по строителството ще струва 189 хил. лв. Търгът за изпълнител бе спечелен от консорциума „Кърджали – Подкова”, надзорът ще се извършва от  „Инфраструктура - Магистрални пътища”. Срокът за изпълнението му е 25 месеца. Пътното трасе минава през с. Градинка и мах. Масларово на с. Върбен. Изпълнението на проекта предвижда строеж на осем големи съоръжения, 7 кръстовища и 99 водостока. С него се продължава изградената част от границата до Подкова, но и се модернизира цялото направление от Кърджали до границата.

Новият път ще съкрати времето за пътуване, ще увеличи икономическата ефективност на движението – и на вътрешния, и на международния превоз на товари. Министър Ивайло Московски изтъкна, че това е поредният проект по ОП „Транспорт”, който страната ни изпълнява. Той е изключително важен, защото е част от европейската пътна мрежа и защото ще създаде условия за развитие на всички области, които прекосява коридор № 9 - от Русе до южната ни граница. Росен Плевнелиев припомни, че в момента в Източните Родопи се строят пътища на обща стойност 80 млн. лева – толкова, колкото предишното правителство е дало за „Водното огледало”.”Не е вярно, че полагаме асфалт за сметка на социалните програми”, категоричен бе Плевнелиев. - За две години открихме два гранични пункта, нещо което не се е случвало от 94 г насам. Чака ни Маказа. С този проект отключваме един запушен еврокоридор”. Пред граждани и гости, строители, проектанти,  ръководители на държавни институции и кандидат-кметове на ПП ГЕРБ в седемте общини на региона, министър-председателят Бойко Борисов се зарече, че ако ЕК отпусне още малко пари, пътят за Маказа ще бъде направен четирилентов и високоскоростен. След това връчи кирки на четиримата министри да започнат „копката” и им каза: „Айде, стига толкова, сега ще ви кажа как се прави това”. И вместо да разбие приготвената за целта бутилка шампанско в кофата на Камацуто, отиде при тракториста и му я връчи с думите: „Почерпи се, щото те чака яко бачкане…”

(Бр. 16/2011 на „Златоградски вестник”)